小舊碳的回憶錄

小舊碳   是我第二部車(第一部新車只騎了幾個月就賣人了~)而且是部我覺得跟我很馬吉的登山車(雖然是別人的二手車)

陪伴我6年了  在去年12月我終於換鋼管公路車後   它便被我架在鋼管架上   供客人與欣賞 

每回都是在它面前  跟客人敘述並肩作戰的每場戰役  或是悠遊每個優勝美地

但往往  最後總是帶著淡淡的哀傷   不知何時  小舊碳  還能再次上路呢?

上回優遊梨山時曾想要騎小舊碳   經過練習  發現我已經熟悉公路車姿勢  對於登山車有種發揮不暸的無力感  

我知道        我已經無法再回頭騎了~~肌肉與施力已經無法適應它了

小舊碳  仍然在架上   一直掛在心上  何時才能在路上奔跑擁抱陽光呢?  

前幾天   接到小舊碳原車主的來電    因為  原車主的小犬要參加自行車比賽   問問小舊碳是否要轉手

我想   是阿~~我一直不想賣人  是因為不希望不喜愛小舊碳的人帶走而不珍惜它  若是原車主  那就最懂它了~

我想當然就讓原車主帶回去試試吧~~

小舊碳終於有新的使命    它能夠再度奔馳在公路上   素素叫的海放其他登山車拉~~~

回憶起  我與小舊碳的輪跡~~

它的最高點  當然是武嶺摟 

說到林道或是越嶺道    能高越嶺的碎石崩塌地形  小舊碳把碳纖硬前叉換成避震加上巧克力胎   也是輕鬆愈快的完成使命

天池山莊前  大家的合照 輕一色的巧克力胎阿~~~只有政穎超厲害敢用碳纖前叉來玩~

桶後越嶺也是有名景點   我那時候期還沒有車衣呢~

 

不過那時更換了光頭胎   水泥路也OK不是很滑的~

說到大台北的挑戰路線  首推風櫃嘴  小舊碳雖然在參加BB車隊前很少騎過風櫃嘴  

但也是有過一兩回的(BB車隊實在操  封櫃嘴是平常練習路線  自從前年參加後   封櫃嘴的照片簡直多到…….)  我好不容易才找到一兩張證明

這是從汐萬路上來的

後來  終於有好看的車衣拉~~所以 挑戰風櫃嘴感覺比較像自行車騎士拉

另外的挑戰路線還有大尖山的變態坡~小舊碳的XTR發揮的淋漓盡致呢~

玩過山道之後   小舊碳對於長程路線開始有興趣  

因此   狠無俚頭的報名了塔塔加~~

小舊碳從握把,坐墊把,牛角,前叉,車架,的輕量化    雖然只剩輪組與龍頭  但這樣的等級    對於塔塔加的路線來說真是可以輕鬆克服

因此 呆呆的沒練車去騎也獲得不錯的成績~之後讓我開始愛上爬坡

三橫一豎在心中湧現~

第一橫  居然是現在想騎也騎不到的南橫……….(好在 小舊碳已經去過了)

照片是F-16車隊 (真的是開F16的喔~看體格就知道 飛官喔)   三天跟他們一起騎 

前年8月參加BB 開始小舊碳的終極挑戰   各項路線紛紛開起   成為我與小舊碳最緊密相連的時期

當然除了練習路線風櫃嘴之外   大台北的什麼山什麼海的無不留下輪跡    什麼當日破百  當日破兩百~~嚇死人的稱號都挑戰

最後一次的比賽 是P字路~小舊碳仍然發揮它的優勢  加上我將輪組換成更輕的輪組  與練習了幾個月的卡鞋迴轉

這樣的組合 讓菁山遊客中心前的變態坡輕鬆上 

 雖然  P字路後  我開始練習公路車   花費了半年才熟悉重心與施力踩踏

也無法在回復登山車的騎法     小舊碳仍是我心中最棒的登山車   感謝小舊碳與我相伴6年~~

廣告
本篇發表於 單車。將永久鏈結加入書籤。

2 Responses to 小舊碳的回憶錄

  1. Ron IR 說道:

    終於有進有出了,小弟還擔心府上會被腳踏車塞爆。請問Angus 的怎麼處理?

  2. huilin 說道:

    Angus 的由我妹回收

發表迴響

在下方填入你的資料或按右方圖示以社群網站登入:

WordPress.com 標誌

您的留言將使用 WordPress.com 帳號。 登出 /  變更 )

Google+ photo

您的留言將使用 Google+ 帳號。 登出 /  變更 )

Twitter picture

您的留言將使用 Twitter 帳號。 登出 /  變更 )

Facebook照片

您的留言將使用 Facebook 帳號。 登出 /  變更 )

連結到 %s